Guida autonoma Level 3 in Cina: tra sviluppo industriale e dibattito sul futuro dell'automotive

Il contesto cinese della guida autonoma è dominato dal piano industriale 2025-2026, che punta alla crescita e all'innovazione nel settore automotive con un focus particolare sulla guida autonoma di livello 3 e superiore. Il governo mira a consolidare la catena di fornitura interna, promuovere tecnologie avanzate e migliorare infrastrutture digitali, sfidando la competizione globale con un approccio pragmatico e centralizzato. Tuttavia, all'interno dell'industria emergono visioni diverse su come sviluppare la guida autonoma, con alcune aziende che considerano il livello 3 una tappa intermedia, mentre altre puntano direttamente al livello 4 per garantire maggiore sicurezza e fiducia. XPeng Motors, ad esempio, sostiene di investire nello sviluppo avanzato di veicoli autonomi di livello 4 per superare i problemi di responsabilità e standardizzazione insiti nel livello 3, mirando a una leadership tecnologica. Al contrario, Geely ritiene che il livello 3 rimarrà dominante per lungo tempo, considerandolo più adatto alle infrastrutture attuali e alle normative esistenti, e già pronto per l'adozione di massa. Huawei rappresenta una terza prospettiva, proponendo soluzioni commerciali di livello 3 ad alta velocità, orientate alla diffusione su larga scala e all'integrazione con infrastrutture digitali moderne. Sicurezza, innovazione e competitività nazionale sono quindi al centro del dibattito, con il governo coinvolto nel rafforzare la regolamentazione e la formazione tecnica. La transizione verso un mercato di auto intelligenti si accompagna a investimenti in digitalizzazione, infrastrutture smart e intelligenza artificiale, con l'obiettivo di diventare un polo globale di eccellenza, pur affrontando sfide normative e di interoperabilità a livello internazionale. La scelta di puntare sul livello 3 o saltare al livello 4 rappresenta la linea divisoria principale, con il futuro della mobilità intelligente cinese che potrebbe influenzare significativamente il panorama automobilistico globale nei prossimi dieci anni.